viernes, 30 de septiembre de 2016

jueves, 29 de septiembre de 2016

3 y 6º APUNTES DISCO DURO

DISCO DURO

La unidad de disco duro o unidad de disco rígido (en inglés: Hard Disk Drive, HDD) es el dispositivo del sistema de memoria  del PC que usamos para almacenar los programas y archivos ya que es el único capaz de guardar datos incluso aunque no esté alimentado (Es memoria no volátil). Esto es lo que lo diferencia de otras memorias. Emplea un sistema de grabación magnética para almacenar archivos digitales. Se compone de uno o más platos o discos rígidos, unidos por un mismo eje que gira a gran velocidad dentro de una caja metálica sellada. Sobre cada plato, y en cada una de sus caras, se sitúa un cabezal de lectura/escritura que flota sobre una delgada lámina de aire generada por la rotación de los discos.

El primer disco duro fue inventado por IBM, en 1956
Resultado de imagen para primeros discos duros


ESTRUCTURA LÓGICA
Dentro del disco se encuentran
•El registro de arranque principal (Master Boot Record, MBR), en el bloque o sector de arranque, que contiene la tabla de particiones.
•Las particiones de disco, necesarias para poder colocar los sistemas de archivos.
Resultado de imagen para estructura física del disco duro

ESTRUCTURA FÍSICA

Resultado de imagen para estructura fisica del disco duro

Dentro de la unidad de disco duro hay uno o varios discos (de aluminio o cristal) concéntricos llamados platos, y que giran todos a la vez sobre el mismo eje, al que están unidos. El cabezal (dispositivo de lectura y escritura) está formado por un conjunto de brazos paralelos a los platos, alineados verticalmente y que también se desplazan de forma simultánea, en cuya punta están las cabezas de lectura/escritura. Por norma general hay una cabeza de lectura/escritura para cada superficie de cada plato. Los cabezales pueden moverse hacia el interior o el exterior de los platos, lo cual combinado con la rotación de los mismos permite que los cabezales puedan alcanzar cualquier posición de la superficie de los platos.


FUNCIONAMIENTO MECÁNICO
Un disco duro suele tener:
Platos, en donde se graban los datos.
Cabezal de lectura/escritura.
Motor, que hace girar los platos.
Electroimán, que mueve el cabezal.
Circuito electrónico de control, que incluye: interfaz con la computadora, memoria caché.
Bolsita desecante (gel de sílice), para evitar la humedad.
Caja, que ha de proteger de la suciedad, motivo por el cual suele traer algún filtro de aire.

DIRECCIONAMIENTO
Plato: cada uno de los discos que hay dentro de la unidad de disco duro.
Cara: cada uno de los dos lados de un plato.
Cabezal: número de cabeza o cabezal por cada cara.
Pista: una circunferencia dentro de una cara
Cilindro: conjunto de varias pistas; circunferencias alineadas verticalmente (una de cada cara).
Sector: cada una de las divisiones de una pista.
Sector geométrico: son los sectores contiguos pero de pistas diferentes.
Clúster: es un conjunto de sectores.



TAMAÑOS DE UN DISCO DURO
Resultado de imagen para tamaños de un disco duro
8 pulgadas
5,25 pulgadas
3,5 pulgadas
2,5 pulgadas
1,8 pulgadas
1 pulgadas: 
0,85 pulgadas

FABRICANTES
Western Digital
Seagate 
Maxtor 
Quantum
Hitachi.
Toshiba 
Fujitsu 
Samsung

CLASIFICACIÓN DE LOS DISCOS DUROS
SEGÚN SU TECNOLOGÍA INTERNA:
•Magnéticos. También conocidos como discos rígidos. Tienen en su interior varios discos en los cuales se almacena la información usando campos magnéticos. Estos giran y un cabezal se encarga de leer y escribir. Su funcionamiento es muy parecido a los tocadiscos.

•Estado sólido. También conocidos como SSD. En estos no se usan discos giratorios sino matrices de transistores. Cada transistor se encarga de guardar una unidad de información. No existen partes móviles, con lo cual el acceso se realiza de manera más rápida, son más resistentes a golpes, consumen menos, no hacen ruido, en definitiva son un salto cualitativo importante. Su único problema es que son mucho más caros aunque la brecha se va cerrando con el tiempo.

SEGÚN SU INTERFAZ:
La interfaz es el tipo de conector usado para conectarse a otros dispositivos. Van desde los antiguos IDE o los nuevos SATA o PCI Express.

SEGÚN SU UBICACIÓN
•Internos. Como su propio nombre indica se encuentran en el interior de la caja del PC.

•Externos. Los discos duros externos se conectan al PC a través de una conexión USB o SATA externa. Son más lentos y se suelen usar para almacenar información que no usamos todos los días.

DIBUJE EN SU CUADERNO LA IMAGEN DEL DISCO DURO

9º CONCEPTOS BÁSICOS

CONCEPTOS BÁSICOS EXCEL


Microsoft Excel es una aplicación distribuida por Microsoft Office para hojas de cálculo. Este programa es desarrollado y distribuido por Microsoft, y es utilizado normalmente en tareasfinancieras y contable.

Los archivos creados en Excel utilizan la extensión de archivo xls.

Excel permite a los usuarios elaborar tablas y formatos que incluyan cálculos matemáticos mediante fórmulas; las cuales pueden usar “operadores matemáticos” como son: + (suma), - (resta), * (multiplicación), / (división) y ^ (potenciación) que correspondes a operaciones aritméticas básicas; además de poder utilizar elementos denominados “funciones” (especie de fórmulas pre-configuradas) como por ejemplo: Suma,Promedio,Buscar, etc.

CONCEPTOS BÁSICOS
Barra de título: Muestra el nombre del libro y el nombre de la aplicación en este caso Microsoft Excel.
Hoja: Es el espacio de trabajo.
Libro: Se refiere al “archivo” o documento compuesto por una o varias hojas
Grilla: Consiste en la cuadrícula o planilla que se observa en una hoja de cálculo.
Fila: Cada uno de los espacios horizontales en los que se divide una hoja de cálculo. Se identifican con números.
Columna: cada uno de los espacios verticales en los que se divide una hoja de cálculo. Se identifican con letras.
Celda: Corresponde a la intersección formada entre una fila y una columna. El nombre de una celda se deriva de la unión de la letra de la columna con el número de la fila.
Barra de fórmula: muestra el contenido de la celda activa. Si el contenido de esa celda se obtuvo a partir de una fórmula, muestra la fórmula. Desde aquí también podemos escribir y editar fórmulas y funciones.
Función: Son las fórmulas “pre-configuradas” que contiene Excel que permiten realizar gran cantidad de operaciones. Los elementos que se encuentran dentro del paréntesis y que hacen parte de la función reciben el nombre de parámetros.
Rango: Se refiere a un grupo de celdas.
Controlador de relleno: es un pequeño punto de color negro que se encuentra en la esquina inferior derecha de la celda seleccionada. Cuando acercamos el mouse al controlador de relleno, el puntero toma la forma de una cruz negra fina y pequeña. El controlador de relleno es muy útil para copiar fórmulas y rellenar rápidamente datos en una planilla.

Orden de prioridad: El orden de prioridad que aplica Excel para realizar los cálculos básicos que encuentra en una misma fórmula es: 1º) Cálculos entre paréntesis 2º) Multiplicación y división 3º) Suma y resta

martes, 27 de septiembre de 2016

8º TALLE BOTONES KOMPOZER

Abra Kompozer en su computador para que averigue los nombres de los botones y coloque los nombres a los botones de la imagen que aparece a continuación

jueves, 22 de septiembre de 2016

10º INTERFAZ Y BOTONES DEL PROGRAMA DFD

Publique en su blog una imagen de la interfaz de DFD con el nombre de cada uno de los botones que la componen. Para conocer el nombre de cada uno de los botones visite el siguiente enlace: http://www.intenalco.edu.co/Manual_2DFD.pdf

INTERFAZ

9º TALLER 2 - BOTONES EXCEL

Realice una imagen en la que muestre los siguientes botones de Excel 2010 y luego publíquelas en su blog:

  1. Copiar
  2. Cortar
  3. Pegar
  4. Fuente (Tipo de Fuente)
  5. Tamaño de Fuente
  6. Aumentar tamaño de fuente
  7. Disminuir tamaño de fuente
  8. Negrita
  9. Cursiva
  10. Subrayado
  11. Borde
  12. Color de Relleno
  13. Color de Fuente
  14. Alinear en la parte superior, en el medio y en la parte inferior
  15. Alinear texto a la izquierda, al centro y a la derecha
  16. Disminuir Sangría
  17. Aumentar Sangría
  18. Combinar y Centrar
  19. Formato de Número
  20. Formato de Número de Contabilidad
  21. Estilo Porcentual
  22. Estilo Millares
  23. Aumentar Decimales
  24. Disminuir Decimales
  25. Formato
  26. Autosuma
  27. Ordenar y Filtrar
  28. Márgenes
  29. Orientación
  30. Tamaño

martes, 20 de septiembre de 2016

8º TALLER 1 KOMPOZER

En su blog, publique esta interfaz de Kompozer señalando cada una de las barras descritas en esta entrada.


Para identificar cada una de las barras, lea las descripciones que se encuentran más abajo





Barra de Título: A la izquierda de esta barra aparece el título de la página web que estamos editando o el nombre del archivo que le hayamos asignado. A la derecha los botones de control de la ventana: minimizar, maximizar/restaurar y cerrar.


Barra de Menús: Formado por los menús Archivo, Editar, Ver, Insertar, Formato, Tabla, Herramientas, Ayuda. A través de estos menús podemos acceder a todas las opciones del programa.


Barra de Redacción:
 Esta barra está formada por botones con las opciones de uso más habitual que se encuentran en la barra de menú. A través de estos botones accedemos más rápidamente. Por ejemplo los botones: Nuevo, Abrir, Guardar, Publicar, Buscar, Imagen, etc. Cabe destacar que podremos modificar dicha barra, para adaptarla a nuestras necesidades.


Barras de Formato: Con botones que nos permiten acceder a opciones más básicas de formato de texto y párrafos. Estas son similares a las de cualquier procesador de textos. Bajo esta tenemos otra barra con más opciones de formatos y además de otras relacionadas con el formato aplicando estilos y las capas.


Ventana administración sitios web: Esta barra está situada a la izquierda y en ella podremos configurar los sitios web, para poder acceder de forma rápida a las distintas páginas web. A través de ella también podremos publicar en Internet Webs y editar directamente las paginas ya publicadas sin necesidad de tenerlas guardadas en nuestro disco local.


Ventana de área de edición: Esta es el área principal, en la que podremos diseñar y editar la página web. Es el espacio de trabajo. Cada página que se edite se mostrará en esta área, pudiendo cambiar de una a otra mediante las pestañas que se muestran en la parte superior con el título de cada página. También podemos mostrar las reglas en esta área, que nos ayudaran a dimensionar diversos objetos.


Barra de modo de edición: En esta barra nos encontraremos cuatro pestañas que permiten cambiar el modo de edición:
· Normal (o modo Wysiwyg)
· Etiquetas HTML (muestra de forma esquemática las etiquetas utilizadas)
· Código Fuente (acceso al código HTML de la página)
· Vista Preliminar (Como se vería la página en el navegador)


Barra de estado:
 Proporciona información como la relativa a dentro de qué etiqueta nos encontramos. Además a través de ella podemos seleccionar de forma fácil y rápida las etiquetas con sus contenidos para realizar acciones sobre ellos como dar formatos, eliminar, etc.

5º TALLER CORREO ELECTRÓNICO


Dibuje en su cuaderno la interfaz de una cuenta de correo electrónico de GMAIL








lunes, 19 de septiembre de 2016

9º TALLER INTERFAZ EXCEL

Ubique en la imagen de la interfaz Excel 2010, la siguientes barras o elementos de la interfaz
1. Barra de Título
2. Barra de Menú
3. Barra (Ribbon-Cinta) de Opciones
4. Barra de Fórmula
5. Barra de Filas y Columnas
6. Barra de Hojas
7. Barra de Estado

7º TALLER 1 - BLOGS Y REDES SOCIALES

Responda en su cuaderno las siguientes preguntas
1. Que es un blog
2. Para que sirve blog
3. Escribe el nombre de 3 servidores de Blogs (páginas para crear blogs)
4. Que es una red social (en informática)
5. Escribe el nombre de 3 servidores de Redes Sociales (páginas de redes sociales)

miércoles, 7 de septiembre de 2016

10º SOLUCIÓN EJERCICIO FINAL

El jefe de la compañía, EO TECH adquirió una línea telefónica para las llamadas de su empresa. Cuando llegó la factura del primer mes de consumo, se asustó al observar el alto costo de la misma, al verificar las llamadas observó que estas tenían costos diferentes de acuerdo al destino (operador) al que se conectó la llamada. Si la llamada había sido a MOVISTAR, tuvo un costo de $115, si fue a CLARO el valor fue de $135, si la llamada había sido a TIGO el valor era $140, Si fue a ETB el costo era de $145 y si la llamada fue a AVANTEL fue de $110. El Jefe de la compañía solicita al área de Sistemas que le ayudara a diseñar un DFD capaz de identificar el costo de una llamada para no llevarse sorpresas la próxima vez.




martes, 6 de septiembre de 2016

11º APUNTES TECNOLOGÍAS DEL MAÑANA

BARCOS DEL FUTURO

·        Él Sea Phantom es un barco que prácticamente planea sobre las aguas
·        El Earth Race es un barco que atraviesa las olas, puede alcanzar una velocidad de 40 nudos, está diseñado para cortar las olas
·        El Fast Ship es una carguero que cruzará el atlántico en 5 días
·        El Protheus fue diseñado por Ugo Conti, puede cambiar de forma rápidamente, su nombre fue tomado del dios de la mitología griega, el Protheus monta las olas.
·        Él Sea Breacher es un vehículo que toma su forma del delfín
·        El Night Cat, fue diseñado por Sea Robotic, usa un sistema no tripulado
·        El RMMV es un bote no tripulado que tiene apariencia de submarino
·        El Orcelle es un nuevo concepto de carguero con cero emisiones
·        El solar Shuttle es un barco impulsado por luz, que recoge a través de paneles solares
·        El señor Lucas Bassani dueño de Wally Yachts ha diseñado varios vehículos para cubrir ciertas necesidades como el Wally Power que es una mezcla entre una caza sigiloso y una lancha de guardacostas, usa turbinas a gas, puede alcanzar 60 nudos de velocidad de crucero. También está el Wally Island, con 100mt de largo, es un barco con isla propia.
·        El Deep Flight es un sumergible capaz de ir al fondo del lecho marino

TRENES DEL FUTURO

·        Maglev, es el nombre que reciben los trenes que usan la levitación magnética, relativamente flota sobre un colcho de aire. Algunos de estos trenes son el MLX01, el Shangai Maglev
·        Jim Fiske, diseño el Magnet es un sistema magnético que hace que el tren flote sin cubrirlo, los trenes pueden cambiar de vía en forma dinámica.
·        El TGV, el tren de alta velocidad francés que llega a los 320 Km/h, la compañía Altoms Transportation, ha diseñado una versión más moderna que sería capaz de correr a 570 Km/h con el nombre de AGV.
·        El N700 es un tren japonés que utiliza la tecnología pendular y sensores que hacen que el tren pueda tomar las curvas sin bajar la velocidad.
·        El Fastec 360 es otro tren japonés, que alcanza una velocidad de 400 Km/h, utiliza unos flags como los de un avión que se apodan orejas de gato
·        El AeroTrain, es un tren parecido a un avión que utiliza el efecto colchón de aire también llamado efecto suelo, puede alcanzar los 432 Km/h
·        Sheldom Weinbaum está diseñando trenes capaces de esquiar sobre plumón.
·        El Tubular Rails, dejará de usar las comunes vías férreas por unos anillos elevados sobre los cuales circularan los trenes.
·        La compañía BNSF, una de las compañías americanas más grandes de trenes y que transporta millones  de productos al día y consume una gran cantidad de combustible ha estado trabajando en el diseño de un tren que usa el hidrogeno para moverse.
·        El señor Frank Randak, trabaja en un sistema de Transporte de Vehículos Avanzados o AVT, será algo similar a una enorme cinta transportadora que usa tecnología maglev.
·        El InterstateTraveler (ITC), usa las vías para llevar el cableado y usa paneles solares para dar energía a los trenes.
·        El Meteor, es un sistema de control automatizado, diseñado por la compañia Alstom, en el cual los trenes son automáticos y no necesitan de conductor.
·        El Gravity Train es un tren que iría a través del centro de la tierra, sin motores, solo usando la gravedad, podría ir de una lado de la tierra al otro en tan solo 42 minutos a una velocidad de 29000 Km/h

COCHES DEL FUTURO

·        Gina, vehículo diseñado por BMW, tiene un chasis en aluminio y utiliza una piel de Gina, que puede adaptarse según la necesidad.
·        El NanoSpyder, utiliza nanorobots que dan forma al vehículo y le permitiría cambiar la forma según la necesidad haciendo uso de un biocerebro.
·        El Koenigsegg es un vehículo de origen suizo capaz de viajar a 392 Km/h
·        El Norteamerican Eagle es un caza sobre ruedas, se tomó un f104 y se le quitaron las alas y el estabilizador horizontal, se le diseñaron una ruedas especiales y alcanza la increible velocida de 1220 Km/h
·        Volvo, compañia fabricante de vehículos,en sus laboratorios, trabajan en un proyecto que busca hacer los coches más seguros, en estos laboratorios, también se diseñaron los cinturones de seguridad de 3 puntos. Estan creando un sistema de autofrenado, que pone "ojos" al coche, los cuales rastrean el moviento de los ojos del conductor, el estado de ánimo, etc. El proyecto enjambre de coches está basado en el saltamontes y su respuesta, que evita que choquen entre si.
·        Pivo es un vehículo automatizado diseñado por Nissan, tiene ruedas que giran a 90º, una cabina rotaria a 360º que facilitan el parqueo.
·        El Assystem CityCar es un vehículo con un chasis ligero, conjunto de ruedas en forma de rombo, despliega una pantalla (display digital) que utiliza la realidad aumentada.
·        Mercendez Benz, ha diseñado el sistema prescan, que usa láseres infrarojos que detectan irregularidades en el terreno a 10 mt e informa a la suspensión que debe hacer, podría llamarse una paseo en alfombra mágica.
·        Joe Harmong, ha diseñado un superchoche bastante interesante, ya que en el 90% esta hecho de madera, tiene un motor de 600 caballos.
·        El Inspirations, es un coche británico capaz de alcanzar grandes velocidades usando solo valor.
·        El Squba de rinspeed es un coche que puede sumergirse en el agua, además de ser electrico.
·        La compañía JEEP ha diseña el Renegade, un vehículo con una autonomía de 640 Km con su motor eléctrico, que genera energía mientras rueda.
·        El Lunar Chariot es un camión espacial, diseñado por la NASA, cuenta con 6 patas y 12 ruedas.

AVIONES DEL FUTURO

·        La Rocket Racing Leaguem es una competencia que se correrá con aviones que usan motor de cohete, la pruebas se hacen en el Desierto de Mohave, allí veremos las carreras del futuro.
·        El Icon Aircrat (A5) es  un avión deportivo que sería como un auto deportivo volador, con una autonomia de 600 Km, utilizando combustible sin plomo.
·        El ViperJet (ViperFanJet) parece una caza, con un interior como el de un coche de lujo, un avión personal de U$400.000 que consumiría mas o menos 200 Lt por hora de vuelo.
·        El AMV211 Es una avión capaz de despegar en forma vertical (VTOL)
·        La compañía Boeing trabaja en el rediseño de sus aviones, con más espacio en las puertas tipo catedral, ventanas más grandes, tragaluces iluminación teatras , se podría incluso ver el siguiente destino, uso de capsulas individuales o colectivas.
·        El AeroScraftCruisier usa un globo de helio, con un tamaño de 3000 mt cuadrados, tendría 5 pisos, en los que habría oficinas, restaurante, teatros, habitación. Incluso puede planear a baja altura o podría llevarlo a 3000 mt de altura. Sería un destino en si mismo.
·        El DayJet es un avión que se gestiona automaticamente.
·        El señor Gordon Prat ha diseñado un Sistema de Control y Pantallas para que cualquiera pueda volar.
·        Un avión no tripulado (UAV) como el SkyeSir que ayuda a la policia en busquedas con un costo de tan solo U$30.000.
·        El Eclipse Aviator, es un reactor ligero, pequeño y económico. Tiene una autonomía de 2000 Km y una velocidad de 600Km/h que puede aterrizar en pistas cortas.
·        Festo es una compañía que está innovando en el diseño de vehículos voladores, tomaron el movimiento del sistema peristáltico y las formas de algunos animales marinos como las medusas y las mantarayas
·        La compañía NextGen Aeronautics, esta trabajando en aviones que no sean tan rígidos, que puedan cambiar la forma de sus alas o cola como lo hace un pájaro. Las alas son recubieras con una goma que va unida a la estructura y que puede estirarse o retraerse.
·        La compañía VirginGalactic es la 1º empresa comercial que planea llevar turistas al espacio.
·        Astrium EADS, trabaja en el proyecto de la EADS que se propulsa directamente desde la tierra sin necesidad de ser remolcada como si lo hace el virgin galactic.
·        Ares el un prototipo de avión diseñado para realizar el 1º vuelo propulsado por la atmosfera de la tierra